Новости Tianqi Shares,Введенвэксплуатациюпроектпопереработкетоннлитийжелезофосфатныхаккумуляторов недавно Tianqi Shares обработала 5 Первый пакет карбоната лития и фосфата железа аккумуляторного качества в рамках проекта по защите окружающей среды литий-железо-фосфатной батареи емкостью 10 000 тонн успешно сошли с производственной линии, что означает, что проект по защите окружающей среды литий-железо-фосфатной батареи (Фаза I) полностью завершен и запустить в производство.

В настоящее время Tianqi Shares имеет годовую производственную мощность обработки 100 000 тонн использованных литиевых батарей. Для тройных литиевых батарей средняя скорость восстановления кобальт-никеля достигает 98 %, а средняя скорость восстановления лития превышает 88 %; для литий-железо-фосфатных батарей (пилот) средняя скорость восстановления железо-фосфата достигает 95 %, а средняя скорость восстановления лития этот показатель превышает 90%.

01. Появляется «Новый полюс роста»

С быстрым развитием новых энергетических транспортных средств рынок вот-вот ознаменует крупномасштабную волну выход из строя аккумуляторной батареи. Вопрос о том, как повысить ценность устаревших аккумуляторов, стал предметом внимания всех сторон.

После прекращения полномочий возникают две основные проблемы аккумуляторы. Назначение: вторичная утилизация, а также демонтаж и переработка.

В настоящее время на рынке представлены две устаревшие батареи В них тройные литиевые батареи обычно используются для переработки, извлекая из использованных батарей ценные металлические материалы для вторичного использования, тогда как литий-железо-фосфатные батареи больше используются для эшелонированной утилизации, что составляет меньшую долю в области переработки и общего объема переработки. Это также немного ниже, чем у троичной батареи.

Организационные данные показывают, что переработка отходов в 2022 г. Всего было переработано 300 258 тонн литиевых батарей, в том числе 188 692 тонны тройных отходов, что составляет 63%, и 94 551 тонна отходов литий-железофосфата, что составляет лишь 31%.

При включенном литий-железо-фосфатном аккумуляторе В качестве будущей тенденции роста в области хранения энергии предполагается, что установленная мощность железо-литиевых систем достигнет 794 ГВтч в 2030 году.

В то же время, с ценой Карбонат лития. С улучшением прибыльность переработки литий-железо-фосфатных батарей стала более заметной, поэтому компании уделяют все больше и больше внимания созданию рынка переработки литий-железо-фосфатных батарей.

22 февраля, долгосрочное глубокое культивирование Компания Sanyuan Fangyuan Co., Ltd., производящая аккумуляторы, внезапно объявила о планах инвестировать в проекты по переработке литий-железо-фосфатных аккумуляторов и проекты катодных материалов из литий-железо-фосфата.

Fangyuan Shares заявила, что в настоящее время у компании есть несколько начаты научно-технические проекты, в том числе исследование свойств растворения бедных литием шлаков из вторичного сырья литий-железофосфата.

В акциях Tianqi говорится, что в настоящее время измеряется фосфорная кислота Что касается рентабельности проектов по переработке литий-железных батарей, фактический доход от переработки литий-железо-фосфата может быть, по крайней мере, эквивалентен доходу от переработки тройных батарей.

02. Компания по переработке отходов "Большая " Breakout"

Ввиду огромных перспектив рыночного спроса, индустрия переработки отработанных литиевых батарей в этом году снова стала горячей, но большое количество отработанных батарей по-прежнему поступает в «небольшие мастерские», и расположение каналов стало прорыв в индустрии переработки литиевых батарей. «Основные элементы защитной оболочки.

В качестве примера возьмем Tianqi Shares, есть Анализ показывает, что сырье для сегмента переработки литиевых батарей Tianqi в основном поступает из социальных каналов и аккумуляторных заводов. Среди них каналы социальных торговцев составляют около 70% от общего количества; отходы в производственном процессе аккумуляторных заводов составляют около 30% от общего количества.

В настоящее время Tianqi Shares активно изучает возможность переработки рынке и в то же время сотрудничать с добывающими и перерабатывающими компаниями, чтобы наладить замкнутое сотрудничество на протяжении всего жизненного цикла батареи.

По неполной статистике, с конца В 2021 году Tianqi Shares подписала соглашения о сотрудничестве с FAW, JD Technology, Phylion Power, Haitong Hengxin, Shanxi Materials Group, Guangzhou Huasheng Technology и многими другими компаниями.

Кроме того, по словам Ву Кая, руководителя ученый CATL Согласно сообщениям, Bump Cycle построила 221 пункт по переработке аккумуляторов, а GEM также установила отношения сотрудничества с более чем 1000 производителями автомобилей, производителями аккумуляторов и операторами, а также открыла более 200 пунктов по переработке аккумуляторов.